Die Ölwechsel ist ein regelmäßiger Wartungsschritt, der immer dann erforderlich ist, wenn die Wartungsleuchte aufleuchtet.Dazu gehört auch der Wechsel des Ölfilters, und die Kosten können manchmal hoch sein – dabei ist es durchaus möglich, den Ölwechsel selbst durchzuführen… Folgen Sie unserem Leitfaden !
Unabhängig vom Motortyp Ihres Verbrennungsfahrzeugs ist es wichtig, regelmäßig einen Motorölwechsel durchzuführen! In diesem Artikel erfahren Sie die 8 entscheidenden Schritte, um Ihren Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
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Warum sollte man einen Ölwechsel bei seinem Auto durchführen ?
Das Motoröl verschleißt mit der Zeit und muss daher regelmäßig gewechselt werden, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.
Glücklicherweisekann man den Ölwechsel selbst durchführen, da es sich um eine der einfachsten mechanischen Wartungsarbeiten handelt – und das spart zusätzlich zwischen 100 und 200 € an Werkstattkosten !
Wann sollte man den Ölwechsel durchführen ?
Die meisten Fahrzeuge verfügen heutzutage über einen Bordcomputer, der anzeigt, wie viele Kilometer noch bis zum nächsten Ölwechsel verbleiben. In der Regel liegt das Intervall zwischen 10.000 und 30.000 km, was etwa 1 bis 2 Jahre entspricht.
Dies hängt jedoch auch vom Fahrstil und selbstverständlich von der Qualität des Motoröls ab.
Welches Motoröl sollte verwendet werden ?
Wie wählt man das richtige Öl für seinen Motor aus ?
Sie müssen also neues Motoröl nachfüllen, sobald das alte vollständig abgelassen wurde. Dafür sollten Sie sich an die Herstellerempfehlungen und an Ihren Fahrstil halten :
- Stadtverkehr : Verwenden Sie ein teilsynthetisches Öl, , das besser für kurze Strecken mit häufigem Starten und Stoppen geeignet ist, da es den Motor besonders beansprucht.
- Sportliche Fahrweise : Ein synthetisches Öl wird empfohlen, da es eine optimale Schmierung und Leistungsfähigkeit gewährleistet.
- Langstrecken- oder gemischter Verkehr : Wählen Sie ein mineralisches Öl, das sich besonders für lange Fahrten und Autobahnfahrten eignet, da dort weniger Gangwechsel und abrupte mechanische Bewegungen stattfinden.
Achten Sie außerdem auf den Viskositätsindex, der die Dicke und Konsistenz des Öls bestimmt.
Je niedriger die Viskosität, desto flüssiger ist das Öl und desto leichter kann es in alle Bereiche des Motors eindringen, was eine optimale Schmierung begünstigt.
Die Viskosität eines Motoröls wird auf den Ölkanistern durch die Zahlen vor und nach dem „W“ angegeben.
Nehmen wir das Beispiel der Viskositätsklasse 5W30 :
- 5W : Diese erste Zahl gibt den Viskositätsindex bei Kälte an. („W“ steht für Winter).
Je höher diese Zahl ist, desto dicker ist das Öl bei Kälte und desto weniger flüssig bleibt es.
In kalten Regionen empfiehlt sich ein Wert nahe 0W, um eine optimale Fließfähigkeit beim Kaltstart zu gewährleisten. . In wärmeren Gegenden kann ein höherer Wert gewählt werden.
- 30 : Die zweite Zahl gibt die Viskosität bei hohen Temperaturen an. Je höher die Zahl, desto stabiler bleibt das Öl bei hohen Temperaturen und desto besser ist die Schmierung.
Daher sollten Sie in einer warmen Region eher einen höheren Viskositätsindex wählen, um den Motor optimal zu kühlen und zu schmieren. In kalten Regionen hingegen kann ein niedrigerer Index, wie hier 30, die bessere Wahl sein.
Ein 5W30-Öl ist daher eine gute Wahl, wenn Sie in einer kälteren Region leben, ebenso wie 0W30.
In einer wärmeren Region können Sie hingegen auf 10W40 oder 10W60 zurückgreifen.
Beachten Sie, dass bei modernen Fahrzeugen häufig 5W30-Öl empfohlen wird, da es weniger viskos ist und je nach Motor den Kraftstoffverbrauch senken kann.
Überprüfen Sie dennoch immer die Herstellerempfehlungen, da einige Motoren eine spezifische Ölformel erfordern – insbesondere Dieselmotoren, die oft spezielle Additive benötigen.
Welcher Ölfilter ?
Der Ölfilter ist ein wesentlicher Bestandteil, der bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, um die Leistung des neuen Öls nicht zu beeinträchtigen.
Auch hier können Sie sich an die Herstellerempfehlungen halten oder sich an einen Fachmann in einer Kfz-Werkstatt wenden, der Ihnen den passenden kompatiblen Filter empfehlen kann.
Ölwechsel in 8 Schritten – So geht’s !
Schritt 1: Das benötigte Werkzeug
Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge bereit haben, bevor Sie beginnen !
- Mindestens zwei Unterstellböcke (besser vier), um das Fahrzeug sicher anzuheben und gerade zu halten. Alternativ können Sie einen Bordstein oder Betonblöcke verwenden, aber für maximale Sicherheit ist eine Investition von etwa 20 € in gute Unterstellböcke empfehlenswert, besonders wenn Sie den Ölwechsel regelmäßig selbst durchführen möchten. Zudem sollten Sie Keile unter die Räder legen, um Unfälle zu vermeiden.
- Ölfilterschlüssel (Bandschlüssel, Vierkantschlüssel oder Hakenschlüssel), je nach Ölfiltertyp, um den Filter zu lösen.
- Auffangwanne (oder Ölauffangbehälter), um das alte Motoröl aufzufangen.
- Trichter, um das neue Öl sauber einzufüllen.
- Ölablassschlüssel (Steckschlüssel oder Ringschlüssel), um die Ablassschraube der Ölwanne zu lösen.
- Neuer Ölablassschrauben-Dichtring, passend zur Herstellerangabe in der Fahrzeugdokumentation.
- Neuer Ölfilterfür den Austausch.
- Neuer Ölkanister (mindestens 5 Liter des passenden Motoröls).
Zusätzlich sollten Sie sich mit einem Schraubenzieher ausstatten, um die Unterbodenabdeckung zu entfernen, sowie mit alten Zeitungen, einer Plane zum Schutz des Bodens und Tüchern für die abschließende Reinigung.
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Schritt 2: Den Motor vorwärmen
Dieser Schritt ist nicht zwingend erforderlich, kann den Ölwechsel aber erheblich erleichtern. Lassen Sie den Motor je nach Fahrzeug 5 bis 10 Minuten laufen, damit das Motoröl warm wird und anschließend leichter abfließen kann.
Achten Sie jedoch auf Verbrennungsgefahr : Die Temperatur sollte 80–85 °C nicht überschreiten, da dies bereits ausreicht, um das Öl gut abzulassen.
Schritt 3: Das Fahrzeug richtig positionieren
Nachdem der Motor warm ist, bereiten Sie den Arbeitsbereich vor. Legen Sie alte Zeitungen oder eine Plane aus, um den Boden zu schützen, und heben Sie Ihr Fahrzeug mit einem Wagenheber leicht an, um die Unterstellböcke sicher zu platzieren.
Achten Sie darauf, dass die Unterstellböcke stabil und sicher positioniert sind. Das Fahrzeug sollte so waagerecht und stabil wie möglich stehen, da Sie darunter arbeiten werden. Einige Fahrzeuge, wie SUVs oder 4x4, sind bereits hoch genug und benötigen möglicherweise keine Unterstellböcke.
Ein Bordstein oder eine leichte Schräge kann ebenfalls eine sichere Alternative sein – beurteilen Sie die Situation sorgfältig.
Sobald alles bereit ist, öffnen Sie die Öleinfüllkappe unter der Motorhaube.
Schritt 4: Den Ölwechsel starten !
Jetzt ist es an der Zeit, unter das Fahrzeug zu gehen !
Entfernen Sie die Unterbodenabdeckung mit einem Schraubenzieher, um Zugang zur Ölwanne zu erhalten. Es handelt sich um einen unter dem Motor verschraubten Metallbehälter. Lokalisieren Sie von dort aus die Öleinfüllschraube – diese befindet sich in den meisten Fällen direkt unter der Ölwanne (manchmal an der Seite). Bevor Sie sie abschrauben, stellen Sie eine Auffangwanne direkt darunter, um das gebrauchte Öl der Ölablassung aufzufangen, das nach dem Entfernen des Verschlusses sofort abfließen wird."
Beachten Sie außerdem, dass Sie Latexhandschuhe tragen können, um sich nicht an dem möglicherweise noch heißen Öl zu verbrennen.
Verwenden Sie dann einen passenden Schlüssel (Steck- oder Ringschlüssel) und lösen Sie die Ablassschraube langsam, während Sie sie in der Hand behalten, um zu verhindern, dass sie in die Auffangwanne fällt. Das Öl beginnt nun zu fließen – der Ölwechsel hat begonnen … und kann eine Weile dauern !
Schritt 5: Ölfilter wechseln
Während Sie warten, können Sie bereits den Ölfilter abschrauben.
Achten Sie jedoch darauf, dass beim Ausbau sehr wahrscheinlich noch Öl austritt. Daher sollten Sie entweder eine zweite Auffangwanne bereithalten, versuchen, das Öl in den bereits verwendeten Behälter für den Hauptablass aus der Ölwanne umzuleiten, oder einfach abwarten.
Um den Ölfilter zu entfernen, verwenden Sie einen passenden Schlüssel (Bandschlüssel, Greifschlüssel oder Vierkantschlüssel) und lösen Sie ihn auch hier langsam. Falls er festsitzt, können Sie einen Schraubenzieher zur Hebelwirkung nutzen.
Nehmen Sie anschließend den neuen Ölfilter zur Hand und tragen Sie frisches Öl auf die Gummidichtung (oder den Dichtring) auf, um die Schmierung und eine gute Abdichtung zu gewährleisten. Dies erleichtert zudem die spätere Demontage.
Falls erforderlich, befolgen Sie die Anweisungen auf der Verpackung zur Montage des neuen Filters. Schrauben Sie ihn zunächst vorsichtig von Hand ein und ziehen Sie ihn dann mit dem Bandschlüssel um eine halbe bis maximal eine Vierteldrehung fest.
Schritt 6: Überprüfung des Ölwechsels
Sobald der Ölwechsel abgeschlossen ist, empfiehlt es sich, etwa ein Glas frisches Öl einzufüllen, um mögliche Rückstände des alten Öls in den Leitungen bestmöglich zu entfernen. Lassen Sie die Ölwanne offen und warten Sie, bis das Öl vollständig abgelaufen ist. Dieser Schritt ist nicht zwingend erforderlich, kann jedoch die Lebensdauer des neuen Öls verlängern, indem eine Vermischung mit dem alten Öl vermieden wird.
Schritt 7: Ablassschraube der Ölwanne wieder einsetzen
Sobald das gesamte Öl abgelaufen ist, begeben Sie sich erneut unter das Fahrzeug, um die Ablassschraube der Ölwanne wieder einzusetzen. Vergessen Sie nicht, eine neue Dichtung zu verwenden, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Schrauben Sie die Ablassschraube zunächst vorsichtig von Hand ein und ziehen Sie sie anschließend mit einem passenden Schlüssel fest, jedoch ohne zu viel Kraftaufwand, da Ölwannen und Schrauben in der Regel recht empfindlich sind.
Achten Sie darauf, die Dichtung korrekt zu positionieren: Die kleine Lippe muss zur Ölwanne hinzeigen, um ein Auslaufen zu verhindern.
Bringen Sie anschließend die Schutzabdeckung des Motors mit einem Schraubenzieher wieder an und entfernen Sie die Unterstellböcke, um das Fahrzeug wieder vollständig auf den Boden zu setzen.
Schritt 8: Füllen Sie den Motor mit neuem Motoröl auf
Für diesen Schritt empfehlen wir die Verwendung eines Trichters, um ein Verschütten zu vermeiden. Gießen Sie etwa ¾ des Kanisters (also ca. 4 Liter) langsam ein, um während des Vorgangs den Ölstand in Ruhe mit dem Peilstab kontrollieren zu können – da das Öl aufgrund seiner Viskosität Zeit benötigt, um bis zur Ölwanne zu gelangen.
Sie können den Motor bereits starten, damit sich das Öl erwärmt und leichter verteilt.
Anschließend passen Sie den Ölstand entsprechend der Markierung auf dem Peilstab an. In der Regel entspricht der Bereich zwischen Minimum und Maximum einem Liter.
Überschreiten Sie NIEMALS die Maximalmarkierung auf dem Peilstab, da dies bestimmte Dichtungen beschädigen und sogar den Katalysator beeinträchtigen kann! Achten Sie jedoch darauf, so nah wie möglich an die maximale Füllmenge heranzukommen, indem Sie am Ende bei Bedarf noch etwas Öl nachfüllen.
Nachdem Sie das Öl eingefüllt haben, denken Sie unbedingt daran, den Öldeckel wieder fest zu verschließen ! :)
Starten Sie den Motor und lassen Sie das Fahrzeug einige Minuten laufen, damit die Wartungsanzeige erlischt und das gesamte Öl zirkulieren kann, insbesondere im Ölfilter.
Da sich der Filter mit Öl füllt, kann der Ölstand leicht sinken. Überprüfen Sie daher abschließend noch einmal den Ölstand mit dem Peilstab und füllen Sie bei Bedarf etwas nach.
Nach dem Ölwechsel
Recycling des Altöls !
Man könnte jetzt denken, dass alles erledigt ist … aber nein !
Es ist heutzutage undenkbar, Altöl einfach in die Natur oder in den Abfluss zu entsorgen, da es ein hochgradig umweltschädlicher Schadstoff ist !
Gießen Sie das gebrauchte Öl zurück in den ursprünglichen Kanister oder in geeignete Flaschen und bringen Sie es zu einem Recyclinghof, einer Werkstatt oder einem Autozentrum. Dort stehen spezielle Sammelbehälter bereit, in denen das Öl umweltgerecht recycelt wird.
Zurücksetzen der Ölstandsanzeige
Schließlich muss zur Rücksetzung des Kilometerzählers für das nächste Ölwechselintervall eine bestimmte Tastenkombination am Armaturenbrett durchgeführt werden, die je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ist. Konsultieren Sie daher das Fahrzeughandbuch oder recherchieren Sie kurz im Internet!
Den Ölstand regelmäßig überprüfen
Nach einem Ölwechsel bleibt in der Regel zwischen 0,5 und 1 Liter Öl übrig. Es ist daher ratsam, den Ölstand gelegentlich zu kontrollieren und bei Bedarf nachzufüllen.
Dies kann Ihnen helfen, Kosten zu sparen, indem Sie das Intervall zwischen den Ölwechseln verlängern. Es besteht dabei kein Risiko, da es sich um das gleiche Öl handelt, das Sie ursprünglich eingefüllt haben – also nutzen Sie diese Möglichkeit !
Nutzen Sie außerdem die Gelegenheit, den Kühlmittelstand zu überprüfen. Falls eine Undichtigkeit vorliegt, sollte auch das Kühlsystem gespült und das Kühlmittel gewechselt werden. Lesen Sie dazu unsere beiden Artikel zu diesem Thema für weitere Informationen!
Den Ölwechsel selbst durchführen? Ganz einfach !
Einen Ölwechsel selbst durchzuführen kostet Sie lediglich etwas Zeit – maximal 1 Stunde 30 Minuten, wenn Sie Anfänger sind, und nur etwa 30 Minuten, wenn Sie bereits geübt sind.
Wir empfehlen Ihnen außerdem, die Gelegenheit zu nutzen, um den allgemeinen Zustand Ihres Motors und Fahrzeugs zu überprüfen, insbesondere die Filter (Luftfilter, Kraftstofffilter usw.). Eine regelmäßige Wartung dieser Komponenten stellt sicher, dass Verunreinigungen aus der Luft, dem Öl und dem Kraftstoff Ihres Motors effektiv entfernt werden. Eine Vernachlässigung kann zu Leistungseinbußen und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen.
Auch andere Flüssigkeiten sollten regelmäßig überprüft werden, wie die Bremsflüssigkeit, das Kühlmittel oder AdBlue, falls Sie einen Dieselmotor haben.
Zudem ist es ratsam, regelmäßig eine Motor-Diagnose durchzuführen, um mögliche Fehler frühzeitig zu erkennen. Dafür sollten Sie ein Kfz-Diagnosegerät verwenden.
Mehr erfahren
Zögern Sie nicht, unsere Artikel zu diesem Thema zu konsultieren :
Das war es für diesen Artikel über den Ölwechsel. Wenn Sie Tipps oder Fragen haben, zögern Sie nicht, sie in den Kommentaren mit uns zu teilen.
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